Mersin il sınırları içerisinde hizmete giren Çukurova Uluslararası Havalimanı’na ulaşım, vatandaşlar için çileye ve yüksek maliyete dönüştü. Mersin Büyükşehir Belediyesi’nin ekonomik ve erişilebilir ulaşım sağlama amacıyla başlattığı girişim, Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı’nın koyduğu şaşırtıcı bir kural nedeniyle hayata geçemiyor.
UKOME Kararı Çıktı, Güzergah Belirlendi Ama... Mersin Büyükşehir Belediyesi Ulaşım Koordinasyon Merkezi (UKOME), vatandaşların talebi üzerine; Saya Park, Forum, Millet Bahçesi ve MEŞOT gibi kritik noktalardan havalimanına doğrudan belediye otobüsü seferleri konulmasını kararlaştırdı. Ancak Devlet Hava Meydanları İşletmesi (DHMİ), belediye otobüslerinin terminal binasına yaklaşmasına izin vermedi.
7 Kilometrelik Yürüyüş Dayatması Bakanlığın kararına göre, belediye otobüsleri havalimanı sahasına girebiliyor ancak sadece nizamiye kapısına kadar gelebiliyor. Yolcu indirme noktasından terminal binasına kadar olan mesafenin yaklaşık 7 kilometre olması ve bölgede herhangi bir ring (aktarma) hizmetinin bulunmaması, belediyeyi seferleri iptal etmek zorunda bıraktı. Terminal kapısına kadar gidemeyen bir seferin "yolcu mağduriyetine" yol açacağı belirtildi.
Havamaş Tekeli ve 360 TL’lik Tarife Belediye otobüslerinin engellenmesiyle birlikte havalimanı ulaşımı, tekel konumundaki Havamaş şirketine kaldı. Özel aracı veya taksi imkanı olmayan binlerce Mersinli, kişi başı 360 TL gibi yüksek bir ücret ödeyerek bu servislere binmek zorunda bırakılıyor. Kamuoyunda bu durum, "vatandaşın cebini değil, özel firmanın karını koruma" girişimi olarak nitelendirilerek büyük tepki topladı.
Mersinliler, sosyal belediyecilik gereği kamu otobüslerinin de terminal binası önüne kadar gitmesine izin verilmesi için Bakanlığa çağrıda bulunuyor.