Mersin Milletvekili Talat Dinçer, 2026 yılı için belirlenen trafik cezası hedeflerinin hükümetin “trafik güvenliğini artırma” söylemiyle çeliştiğini belirterek, İçişleri Bakanı Ali Yerlikaya’nın yanıtlaması istemiyle Meclis’e yazılı soru önergesi verdi.
Dinçer, Karayolları Trafik Kanunu’nda yapılan değişiklikle radar cezalarının azalacağı iddia edilmesine rağmen, 2026 bütçesinde trafik cezası gelirinin 93,2 milyar TL olarak hedeflenmesini eleştirdi. 2025 yılı için belirlenen 55 milyar TL’lik ceza hedefinin yıl bitmeden aşılması ve ilk dokuz ayda 90,3 milyar TL ceza kesilmesi, 2026 hedefinin de %69 artışla belirlenmesini tartışmalı hale getirdi.
Dinçer, önergesinde şu soruları yöneltti: Radar cezalarının düşeceği söylenirken ceza miktarlarının üç katına çıkarılması nasıl açıklanacak? Yeniden değerleme oranıyla yüzde 25 artacak cezalar sürücüleri ekonomik olarak cezalandırmak anlamına gelmiyor mu? 2025 hedefi aşılmışken 2026’da rekor hedef konulması güvenliği mi, yoksa tahsilatı mı amaçlıyor? Bakan Yerlikaya’nın “Bizim ciro peşinde koşma derdimiz yok” açıklamasıyla artan cezalar nasıl bağdaştırılacak?
Dinçer, radar cezalarının dörtte bire düşeceği iddiasıyla 2026 bütçesinde bu kadar yüksek gelir hedefinin çelişkili olduğunu vurguladı. Milletvekili, ayrıca 2025 yılında hedeflenen ceza miktarının yılın 9 ayında aşılması sonrası 2026 hedefinin gerekçesini de Bakanlık’tan açıklamasını talep etti.