MERSİN

Başkan Kayan’dan Mersin Limanında Fiyat Artışları Tepkisi

MÜSİAD Mersin Şube Başkanı Mehmet Sait Kayan, Mersin Limanı'ndaki (MIP) tarife artışları nedeniyle iş insanlarının civar limanlara yöneldiğini belirtti.

Abone Ol

MÜSİAD Mersin Şube Başkanı Mehmet Sait Kayan, Mersin Limanı'nı işleten Mersin Uluslararası Liman İşletmeciliği (MIP) tarafından uygulamaya konulan tarife düzenlemelerine iş dünyasından gelen tepkileri dile getirdi. Kayan, artan maliyetler nedeniyle bölge sanayicisinin rekabet gücünü kaybettiğini ve firmaların Mersin dışındaki alternatif limanlara yönelmeye başladığını belirtti.

Sanayi için ulaşım ve sevkiyat maliyetlerinin en önemli girdi olduğunu vurgulayan Kayan, "Liman tarifeleri, liman kullanımının bel kemiğini oluşturur ancak yapılan artışların arkasında bir strateji yokken, keyfî kararlarla hem ihracatçımız hem de ithalatçımız zor durumda bırakılıyor," dedi.

Artan Maliyetler Güven Bunalımına Yol Açıyor

Başkan Kayan, son yıllarda art arda gelen tarifeler, ‘ücretli yanaşma pencere uygulaması’ ve ‘fuzuli işgal’ gibi yeni mali yükümlülüklerin iş akışını karmaşık hale getirdiğini ifade etti. Bu durumun lojistik maliyetlerini öngörülemez hale getirdiğini ve iş dünyasında güven bunalımına yol açtığını söyledi.

"Mersin Limanı, hizmet tarifeleri, gecikme cezaları ve özellikle fuzuli işgal açısından rakip limanlara kıyasla çok daha pahalı. Bu pahalılık sadece Mersin'den değil, Gaziantep, Kayseri, Konya, Adana gibi çevre illerden limanı kullanan çok sayıda firmada alternatif arayışını tetikliyor."

"Tüm Paydaşlar Ortak Masada Toplanmalı"

Mehmet Sait Kayan, Mersin’in stratejik konumunu koruması için liman işletmecisi ile iş dünyası arasında acilen diyalog kurulması çağrısında bulundu.

Kayan’ın çözüm önerisi net: Mersin Limanı’nda ücret tarifeleri mutlaka yeniden gözden geçirilmeli, iş dünyasının görüşleri dikkate alınmalı.

"MIP yetkililerinin tüm iş dünyası temsilcileri ile bir araya gelerek bu işin çözülmesini, aynı masada konuyu değerlendirmeyi öneriyorum. Mersin Deniz Ticaret Odası, MTSO, Akdeniz İhracatçı Birlikleri ve OSB'ler gibi ilgili tüm kurumların bu sorunu çözmek adına ortak hareket etmesi lazım. Aksi halde lojistik altyapısı zayıf kalan tesislerimizi ve ihracatçı firmalarımızı kaybetme riskiyle karşı karşıya kalırız."

Kayan, çağrısını "Diyaloğun önünü tıkamamak için Mersin'in önünün açılması için çağrıda bulunuyorum. Gelin hep birlikte konuyu değerlendirelim, rakamları öngörülebilir hale getirelim," sözleriyle tamamladı