Elektrikli araç kullanımının hızla arttığı Türkiye’de, mevcut bina tesisatları ve şehir elektrik şebekelerinin artan gücü taşımakta zorlanabileceği bildirildi. BİRLİKTE EMO Platformu Sözcüsü Elektrik-Elektronik Mühendisi Seyfettin Atar, gerekli güçlendirmeler ve mühendislik planlamaları yapılmadığı takdirde yangın ve bölgesel elektrik kesintisi riskinin yükseleceğine dikkat çekti.
Eski Yapı Stokları ve Seyyar Kablo Kullanımı Yangına Davetiye Çıkarıyor
Mevcut binaların önemli bir kısmının 20-30 yıl önceki tüketim alışkanlıklarına göre projelendirildiğini vurgulayan Atar; aynı anda çalışan klimalar, yüksek güçlü ev aletleri ve araç şarj sistemlerinin hatlara aşırı yük bindirdiğini ifade etti.
Özellikle balkon ve pencerelerden uzatılan seyyar kablolarla araç şarj edilmesinin hayati risk taşıdığına dikkat çekilerek, ev tipi prizlerin ve uzatma kablolarının yüksek akımlı şarj yüklerine uygun olmadığı belirtildi. Bu tür denetimsiz uygulamaların kablo ısınması, kısa devre ve doğrudan yangın tehlikesine yol açtığı vurgulandı.
Pik Saatlerde Şebeke Çökme Riski
Araçların çoğunlukla iş dönüşü akşam saatlerinde şarj edildiğini hatırlatan Platform Sözcüsü Atar, yoğun tüketim zamanlarında yaşanabilecek gerilim düşümleri ve trafo aşırı yüklenmelerinin bölgesel arızaları beraberinde getireceği konusunda uyardı.
Yeni yapılarda şarj altyapısının proje aşamasında zorunlu tutulması gerektiğini belirten yetkililer; EPDK, belediyeler ve dağıtım şirketlerine ortak koordinasyon ve uzun vadeli altyapı planlaması yapılması çağrısında bulundu.
